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工商時報【蕭麗君】
川普（Donald Trump）入主白宮，加上聯準會（Fed）在2016年底啟動10年來第2度升息，將在來年對全球經濟開啟新的一頁。
經濟合作暨發展組織（OECD）樂觀預估，奉行減稅與擴大財政支出的川普經濟學在2017年將可為美國經濟注入新的活水，並讓全球經濟也跟著雨露均霑。
它在半年度報告中預估，拜美國經濟成長加速，17年全球經濟可望成長3.3％，比前估值高出0.1個百分點、2018年全球經濟成長率可從前估的3.3％再度升高至3.6％，將締造2011年來最大成長幅度。
不過川普經濟學也有如雙面刃，恐對全球經濟帶來不利影響。2016年諾貝爾經濟學獎得主哈特（Oliver hart）就提出警言，聲稱川普強調美國優先的貿易主張很可能引發貿易戰一觸即發，並導致全球進入保護主義，就長期而言對全球經濟發展反是一大傷害。
回顧去年英國公投意外脫歐與義大利修憲公投失利等政治變數增加，加上全球貿易再度陷入停滯，導致歐元區經濟復甦持續欲振乏力。
然而，該區經濟頹勢預料在今年恐怕難以見到大幅改善。OECD指出，儘管來自擴張性的貨幣政策支持，不過受限於企業投資意願低落、內需不振、銀行業體質脆弱與歐洲經濟整合的不確定性，都令歐元區經濟成長動能遭到削減。
而在日本，日本首相安倍在新的一年預料將再度祭出財政刺激猛藥，OECD預估，日本經濟在今年將成長1％，不過18年則將減緩至0.8％，至於通膨率在18年將逐步走高至1.25％。民間消費在就業市場吃緊與企業獲利創下歷史新高等利多帶動可望持續上升。
外界預期，日本央行在考量到成本與金融市場恐遭扭曲風險下，仍將會繼續維持貨幣寬鬆，直到通膨目標達陣。
結構改革對於強化日本生產力與引進更多人口，特別是女性進入就業市場是重要關鍵，這將有助強化社會整合，並降低日本日漸上升的貧窮率。日本只有加快成長腳步才能有效遏止與扭轉公共債務持續擴增。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑不滿交通部準備對遊覽車祭出228雙駕駛政策，全台遊覽車業者今天下午北上緊急召開會議研商對策。業者痛批政府此舉根本是「草菅人命」，台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示，雙駕駛讓駕駛睡在車上，根本「睡不著、不可能」，要求政府與遊覽車業者協商對話。
嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出，他們公司制度化採取一車一駕駛，司機熟悉這輛車的性能、負責保養，若實施雙駕駛，找代理司機來，從沒開過這輛車上阿里山，「您放心嗎？」。現在這個政府行政團隊高興怎樣就怎樣，簡直是草菅人命，搞得基層百姓人仰馬翻，一例一休、雙駕駛等等都是同樣問題。
陳姓負責人說，他認為政府應該輔導公布優良遊覽車公司名單，教導消費者找有信譽的公司，不要貪便宜找靠行車，才有保障。
王魯泉表示，政府應該從小教育社會大眾正確的使用遊覽車的觀念，像日本司機超過工時10小時，晶片卡直接鎖住下班，但台灣同業惡性競爭拚俗、拚超時，希望政府要有合理遊戲規範。
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